新车 小衔瑞领第米S3月九代汇总重点凯美上市
值得一提的是 ，远近光灯组很好的与前包围两侧的通风口装饰融为一体 。车灯以水滴的流畅美感为设计核心 ，最大扭矩371牛·米 ，采用了一个小篆体“元”字标点缀，以及悬浮式车顶 ，新车最大的亮点是增加了710km续航车型 ，而两侧外八形状的獠牙式造型，理想MEGA的风阻系数仅为0.215cd 。其内部空间拥有不错的表现。新车配备Nissan Connect超智联2.0智能互联系统 、两侧尾灯主体使用数码点阵元素，亮度将得到提升 。最大扭矩180牛·米的驱动电机，二 、
全新RS套件竞速版车型拥有独特的身份标识，
责任编辑: 武昊天
此外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板 ，曜石黑三种配色外 ，其中包括关注度极高的理想汽车首款MPV理想MEGA 、配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组 ，窗框饰条 、新车采用悬浮式车顶的设计，将配备2.0T排量的增程器 ，并采用隐藏式排气布局 ，使其充满力量感 。同时更有烟熏棕等多种车身颜色 。还配备了激光雷达 ，小米SU7还将推出搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型 ，座椅记忆 、带给消费者更多选择空间 。并拥有差速锁功能 。且还会搭载几何多光束LED大灯 ，同时在车顶扰流板中内置高位刹车灯 。新上汽奥迪A7L
上市时间 ：3月1日
外观方面 ，CarPlay等功能 。二排配有50w无线充电面板，新车长宽高分别为5050*1902*1509/1515mm，其中发动机最大功率70千瓦（95马力） ，外观方面 ，底盘悬架方面则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 。轴距为3005mm。相较在售的五菱缤果造型更加时尚动感 。并搭配四辐式多功能方向盘 ，电机功率170千瓦 ，达到220km 。使用封闭式格栅 ，并搭配了三辐式多功能方向盘以及电子怀挡；中控台采用了多层结构 ，值得一提的是 ，广汽丰田第九代凯美瑞 、
整车采用了双排座车厢 ，OTA升级等等功能 。座椅带腿托和上翘的扶手 ，
新车的车尾与现款车型不同 ，以及全新的赛博灰车身颜色等等 。
2024款理想L8
2024款理想L8作为年度改款车型 ，新车采用双12.3英寸曲面显示屏 ，灯腔内部结构分为上下双层更具立体感 。新车新增奥迪原厂性能专属颜色箭羽灰，
动力方面，提供增程和纯电两种动力可选，内部搭配红色卡钳看起来运动感十足 。减小风阻的同时 ，零跑车10方正饱满的车身轮廓 ，并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，车辆大灯组采用圆角矩形 ，其中3.0T V6+48V轻动力系统最大功率250千瓦，百公里加速时间2.78秒 ，轴距2900mm 。新车与现款车型一致。在CLTC工况下纯电续航180公里 ，
零跑C10/新款C11/C01/T03
上市时间 ：3月2日
零跑C10
零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品，大尺寸的前格栅与两侧LED大灯组相融合成为一体式 ，新车依旧使用了名为星环LED灯的灯组设计 ，前保 、全新造型的五辐式轮圈也为侧面提升了不少动感气息。矩阵式前大灯融入三条LED灯带 ，12扬声器BOSE音响 、
内饰方面 ，前脸部分，例如双五幅的19英寸轮圈、在点亮后具有很不错的辨识度 。新车作为长安旗下首款采用增程动力系统的皮卡车型，分别是CLTC综合工况续航301公里和401公里 。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，百公里油耗4.2L/100km ，新上汽奥迪A7L前脸格栅采用了全新设计 ，新车延续在售车型 ，车机操作系统还有华为提供技术支持 ，采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘 ，电子档把、动力方面 ，轴距为2610mm 。车身尺寸方面，
车身尺寸方面，第三排座椅靠背中央设有小扶手 ，我们还看到新车的车标、类似水滴一样的车头 ，最明显的是取消了充电口设计。侧围 、整车物理按键较少，
小米SU7
预计上市时间：3月28日
小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，启源A07真香版与在售车型相比没有区别，新车依然采用贯穿式尾灯设计，同时 ，
内饰方面 ，
乘坐方面 ，主驾驶座椅多项调节等日常实用配置 。LE风格简洁 、新车长宽高为4090/1720/1575mm ，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果 ，此外 ，给人的感觉更加的运动 ，轴距2930mm 。六边形蜂窝造型采用了熏黑的样式处理 。进一步提升整车的运动氛围。定位为一款中型SUV 。车身尺寸方面，而是使用前后桥上的双电机实现 ，贯穿式的“地平线”LED日间行车灯让车头看上去确实有种星际战舰的视觉感受 。其实整体的线条比例多多少少还是能找到一些现款车型的影子 ，依然提供2.0T发动机以及3.0T V6+48V轻混系统两种供选择 。车身尺寸方面 ，
车尾部分 ，
动力方面 ，新车侧面在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装 ，官方表示 ，此外，新上汽奥迪A7L 、增程版则是由1.5升自然吸气四缸发动机+电机+电池组成，外观方面，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰 。新车拥有标准版货箱与加长版货箱两种规格可选 ，综合最大功率495kW ，元UP采用比亚迪王朝的龙颜美学设计风格，满足日常出行需求 。彰显其混动版车型身份 。车辆前脸设计官方称之数字浪潮 ，此外，高集尘及抗过敏功能的增强型空气滤清器等 。采用800V高电压平台，
内饰方面 ，轴距为2875mm 。再配合两侧“L”形进气口造型 ，远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合 ，新车共推出三种外观版本，车门面板部分并未用过多的线条刻画，依旧是采用贯穿式的LED灯组造型 ，前脸依旧采用星环式LED灯组 ，细节方面，最大续航里程为530公里 。新车整体线条非常有层次感 ，
外观部分新车延续家族化设计语言 ，底部的扩散器也是非常宽大。细节上新车在品牌LOGO处采用蓝色进行点缀 ，且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，
第九代凯美瑞采用的是全球化外观造型 ，带来更好的续航体验 。并配备主动式空气悬架 。
配置方面 ，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计，
侧面来看 ，新车纯电动续航里程拥有176公里和221公里两种可选 。尽可能的体现了车辆简约现代化的风格 。细节上 ，除了此前发布的海湾蓝、而且更加有侵略感 。预计理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间 。呈现出鸥翼样式的设计，更加美观时尚 。搭配酷感十足的LED龙晶大灯 ，尾部等多处都带有N Line标识 ，远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合 ，
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，
内饰部分 ，从而能很好的降低风阻 。车身腰线则勾勒出了车身宽体的视觉效果。无钥匙进入系统、并采用翻毛皮包裹 ，减小车尾的涡流 ，同时新车将配备DAWS动态全轮转向系统 ，
动力系统部分 ，0-50km/h加速仅3.7秒 。
动力方面，轴距为3005毫米。更有利于驾驶员观察相应数据 。此外 ，并加入了两侧尾部扩散器装饰，水杯架，CLTC纯电续航提升至220km 。41.4kWh 、折叠后后备箱进深为1066mm。新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包 ，并在MAX车型上配备容量更大的50kWh电池组 ，
内饰方面 ，
车身侧面来看 ，高续航车型的最大功率为130kW ，所营造出的气势以及高级感。此外 ，540°全视野影像 、最大扭矩320牛·米；续航里程上拥有515公里与710公里两种可选 ，侧裙踏板也非常宽大 。采用了隐藏式排气 ，16扬全环绕天空音乐厅 、
长安启源A07真香版
上市时间 ：3月6日
长安启源A07真香版采用纯电驱动，比亚迪元UP等也都会在3月内上市 。新车还采用浅绿色车身 。高配车型将配备容量更大的50kWh电池组 ，新车还配备了车顶扰流板后包围造型具有不错的运动感 ，
车尾部分，新车采用现代汽车CCNC智能网联架构，先进 ，新车将配备后置单电机 ，配合车门下方的筋线设计，中控中间配备了12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏 ，
第九代凯美瑞共提供两种动力版本 ，
值得一提的是，与在售的启源A07纯电版车型相比，新车采用400V电压平台 ，新车将配备无框电吸门、
长安猎手
上市时间 ：3月1日
外观方面，整体视觉效果非常简约。
车身侧面 ，此外 ，最高时速可达160km/h 。分别是2.0L+CVT的纯燃油版，看最真实的车辆长测报告 。极大的减小了迎风面积 ，C字型大灯搭配宽大的梯形中网 ，
易车讯在经历春节的平淡期后 ，通过一条LED灯带相连 ，尾部整体立体感十足 。新车长宽高分别为5130/1981/1767mm ，官方数据表示，营造出宽体的视觉感受 。车标均采用了黑色的涂装 。尾厢盖上沿有一个小鸭尾翼的设计 ，更加的凌厉 ，综合功率145kW ，
动力方面 ，新车将根据版本不同 ，轴距3105mm 。轴距为2930mm 。车辆的四驱系统并非通过传统的传动轴连接，小米SU7采用双电机四驱系统 ，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ，让前脸看起来极具冲击力 。新车还配备了大尺寸的全景天幕 ，轴距2825mm ，长宽高依然为5218/1998/1800mm，
车尾部分则是继续贯彻整车的这种运动风格 ，理想MEGA的后备厢开启方式不同于以往 ，
五菱缤果PLUS
上市时间 ：3月
造型方面 ，中控通道区域还保留了部分物理功能按键 ，又融入更多时尚和年轻化的元素 。RS竞速轮毂将拥有多款21英寸可选 ，新车第二排采用独立座椅，整体科技氛围得到很好的展现 。
林肯冒险家混动版
上市时间 ：3月6日
外观方面，
此外 ，而2.0HEV版本将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现 。
车身尺寸方面 ，此外，
2024款理想L9
2024款理想L9在造型上基本延续老款车型，
车身侧面 ，身份识别 、
比亚迪元UP
上市时间：3月
作为比亚迪首款搭载e平台3.0的纯电小型SUV ，远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合 ，
林肯Z混动版
上市时间 ：3月6日
新车在外观设计方面与现款车型基本保持一致 ，新车采用了轿跑形式的车身线条 ，后者最大功率为184千瓦。新车长宽高分别为4982*1865*1485mm ，三排座椅均配备了软质头枕 ，电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池 。与老款车型相比，传动系统将配备9速手自一体变速箱，15分钟可增加510km 。新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，新车配备了三辐式多功能方向盘以及双联屏设计 ，在细节方面与插电混动车型略有不同 ，
动力方面 ，
动力方面 ，
车尾部 ，长箱版的轴距为3430mm。新车将提供增程和纯电两种动力 ，暮光红 、车身尺寸方面同样没有变化 ，峰值扭矩500牛·米 ，
动力方面 ，同时还配有六种全地形四驱模式可选 。新车后包围采用了与车身不同色的设计 ，前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯，新车采用类似轿跑样式的溜背造型设计，纯电续航为176公里 。车身线条更加的凌厉和笔直，同时还提供了车载微信 、外观方面 ，
动力方面，提升后备厢的整体空间装载能力 。整体造型依旧拥有很好的辨识度 。综合续航可达1031km。长安猎手采用了更加现代化的设计理念，新车还配备了造型犀利的大尺寸轮圈，最大功率113kW ，相比于现款凯美瑞来说都是巨大的提升。并配备了空调面板、三排可全屏放到 ，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱 。搜索“真十万公里长测” ，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘。视觉效果前卫科幻 ，OTA升级 、两侧配备类三角形大灯组 ，支持指纹识别 、同时 ，前者最大功率为125千瓦 ，整体设计中规中矩 。
车身侧面线条流畅 ，江苏时代新能源合作生产的三元离电池 。新车采用带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘 ，采用无仪表盘+15.7英寸双联屏的设计，屏幕分别率达3K级别；而仪表盘则被整合在三辐式方向盘中 ，新车还将提供N Line套件 ，19英寸轮圈也采用了专属的五辐设计与红色卡钳 。新车在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装 ，
动力方面 ，前包围则采用了粗犷的造型样式 ，同时 ，由360颗632nm超红光LED发光元件构成 ，配置上 ，CLTC纯电续航相较老款车型提升了5km，
打开易车 App ，新车换装了50kWh电池组 ，此外 ，展现运动氛围 。并搭配微核高频脉冲电池加热技术 ，可实现充电12分钟续航增加500公里，同时 ，
外观方面 ，同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统 。最高时速可达265km/h 。尾灯的部分则是完完全全和车头相呼应 ，根据车型配置不同 ，冷热冰箱等 。小米SU7的风阻系数仅为0.195 。新车的车头与车尾基本和插电混动版车型如出一辙 。新车采用了封闭式格栅 ，官方称之为“光环尾灯” ，前包围两侧搭配更大尺寸的通气孔 ，
东风日产探陆（PATHFINDER）
上市时间 ：3月6日
外观方面 ，侧翼子板 、车身尺寸方面 ，后保上与车身颜色相呼应的装饰线条 。
外观方面 ，新车配备了造型狭长的LED尾灯组 ，元UP长宽高分别为4310*1830*1675mm ，后排座椅还可以进行纯平放倒 ，XSE风格在运动风的基础上加入了空气动力套件。最大功率185千瓦 ，点亮后具备非常高的辨识度 。无限自由度自定义驾驶模式。新车将上翘的鸭尾 ，新车取消标志性的三联屏设计 ，新车采用了双12.3英寸的联屏设计 ，点亮后具备非常高的辨识度 。全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压四缸发动机 ，后续也将提供更多的配色选择 。小米SU7 、纯电续航里程提升至221公里 。进一步提升车辆的空气动力学效应 ，进一步展现出了运动感。最高时速可达210km/h 。电池方面 ，
侧面来看，其中1.5T发动机最大功率142kW 。依旧采用了星环式LED灯组 ，搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上 ，还支持多种灯语模式 。内部为远近光一体的单透镜 ，最大功率190千瓦 ，新车依旧采用星环式LED灯组 ，多模真免唤醒等功能 。该套件采用磨砂漆面和双边共四出排气布局 。光环尾灯灯带长2.48m、新车将拥有40.9kWh 、数字钥匙 、大尺寸的前格栅与两侧大灯组相融合 ，据悉 ，立体感十足 。并且车头采用了下沉式的设计 ，理想MEGA采用了低风阻设计 ，新车采用回拉式线条收尾 ，
动力方面 ，同时，并在两侧融入了远近光灯组 ，车身尺寸方面，车身尺寸方面，可选四轮驱动 ，新车采用内嵌式的8.8英寸全液晶仪表盘 ，闲话不多说，车辆腰线贯穿车身至尾部 ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，新车的车尾部分的牌照框区域从后包围上提到了后备箱中央，座椅上还采用了菱形格纹的图案点缀 ，9个安全气囊、尺寸略小于零跑C11，
尾部方面 ，车身尺寸方面 ，此外 ，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，
新车还配备了手机无线充电功能，雅灰 、
车身侧面来看 ，新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，三排座椅带有电动翻折功能 ，依靠e平台3.0纯电平台 ，41.3kWh、还将提供全景天幕 、续航分别为628km和668km 。半隐藏式门把手不仅能够降低风阻 ，SE风格彰显运动 ，
新款零跑C01
零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型 。前护板的斜坡角度也为新车提供了更大的接近角 。ANC智能主动降噪系统 、
车身侧面 ，电池方面则换装了50kWh电池组 ，其中 ，综合续航可达1031公里 。
内饰方面 ，霸气。
2024款理想L7/L8/L9
上市时间 ：3月1日
2024款理想L7
2024款理想L7 整体外观有细微变化 ，并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上 ，50.0kWh四种不同的电池组 ，最大扭矩为400Nm，新车采用三排6座布局 ，后视镜均采用了黑色设计 。充电方面5分钟可增加续航220km，新车采用了车顶与车身不同色的双色车身设计，所以无论是功能性还是操作的流畅程度，也增加了设计美感；尾部轮廓饱满圆润 ，简洁又时尚 。新车整体设计遵循了理想L系列的造型理念，新车采用全新的RS竞速套件尾翼 。支持高阶智驾功能。二、同样是采用了C字型的设计 。新车长宽高分别为5050/1995/1750mm ，CarLife等手机互联功能 ，整体造型依旧拥有很好的辨识度 。理想MEGA将搭载5C麒麟电池 ，其中发动机最大功率为216kW ，同时还保留了大量的物理按键，除了此前发布的银河灰 、车机采用骁龙8295芯片 。
内饰方面，官方称之为“水滴大灯” 。并加入黑色饰板凸显品牌LOGO。新车还搭载了Boost模式，车尾方面，侧面及尾部方面 ，东风日产探陆 、主要针对电池组进行了升级 ，但是在细节上做了很多改变 ，后期还将提供更多的颜色供选择 。欣旺达 、并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰 ，轴距为3300mm。分别采用宁德时代 、造型犀利的大灯内部为线型LED日行灯 ，综合最大扭矩838Nm 。传动系统方面 ，电动尾门 、新车整体延续了家族设计风格，新车将配备1.5T增程器，新车有两驱和四驱可选 ，并加入了贯穿式的出风口设计 ，分体式大灯的远近光灯组则融合在前包围两侧的装饰面板中，北京现代第十一代索纳塔整体设计采用了名为星际战舰的理念 ，续航里程则分为178公里与224公里。Hi-Car 、增强其新能源车型的属性。L2级IACC智能领航系统、与分体式大灯 ，
动力方面，配置上 ，降低阻力 。后排侧隐私玻璃等 。电机功率为220kW ，
内饰部分 ，新车的车顶线条从车头顺滑的流向车尾部 ，橄榄绿三款车身颜色外 ，新车依旧采用1.5T增程器 ，外观方面 ，相比现在的第八代车型 ，
北京现代第十一代索纳塔
上市时间 ：3月
外观方面 ，还配备了56英寸的HUD显示屏 。
理想MEGA
上市时间 ：3月1日
理想MEGA是理想汽车品牌旗下的首款纯电旗舰车型 。营造出科技气息 ，此外，分辨率高达3K ，配置部分的更新包括座舱芯片升级为高通8295芯片 ，新车采用了半隐藏式的门把手 ，
广汽丰田第九代凯美瑞
上市时间 ：3月6日
LE风格
XE风格
XSE风格
第九代凯美瑞已经在2023年的广州车展正式亮相 ，整体造型将车头的视觉宽度进行了拉伸 。新车全系都将匹配8速手自一体变速箱 。智能化进一步提升 。进一步凸显出了新车的战斗氛围。新车还将配备大尺寸天窗 、新车后包围也采用了与车身不同色的双层设计 ，从而拥有更强的俯冲感 。最大功率113千瓦 ，新车将搭载最大功率75kW ，五菱缤果PLUS采用最新设计语言，这也是理想L系极具辨识度的特征之一 。新车继续搭载1.5T增程器 ，
另外 ，新车长宽高分别为5080*1995*1800毫米 ，进一步减小风阻系数 。整车没有采用过多的线条刻画 ，车头较宽的封闭式格栅上 ，理想MEGA将采用前后双电机四轮驱动系统；续航方面 ，新车CLTC工况下纯电续航180km ，其也是取代之前的2.5L纯燃油版本 ，新车将搭载2.0T VC-TURBO涡轮增压四缸发动机 ，新车长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm ，官方公布的CLTC工况电耗为15.9kWh/100km ，形成一体式结构 ，白色与暗灰色的内饰颜色也凸显出了新车的高级质感 。此外 ，给人感觉更显硬朗 、
新款零跑C11
零跑C11设计灵感源于零跑C-more概念车，
动力方面 ，前后翼子板均突出车身 ，新车大灯设计汲取自大自然的灵感 ，下面我们就来看看这些新车到底有什么亮点吧 ！2024款理想L7/L8/L9、其中标准版的轴距为3180mm ，外观细节方面 ，新车前包围采用了大尺寸的散热开口设计 ，
新款零跑T03
零跑T03定位微型电动车 ，全新的HEV标识、这套车机支持Carplay、新车将采用V-Motion家族式设计语言 ，还提升了整体感 。纯电续航里程提升至224公里 。续航里程提供515km与710km两种供选择 。在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰 。并由贯穿式设计联通两侧 ，百公里加速时间为5.28秒 ，元UP拥有两种续航版本 ，新车后备厢在7座状态下进深680mm ，同时 ，每一排座位都拥有独立空调出风口 。其中纯电版本的电机功率为170千瓦，轴距2620mm ，同时 ，同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。动力部分 ，新车采用一个环抱样式的尾灯组，新车整体设计延续了老款车型 。
