比亚 补新车万元迪汉贴后家族起上市售2
除此之外 ，迪汉
比亚迪汉家族新车速览
造型内饰小改 ，家族高性能版本配备最大功率分别为180kW和200kW的新车前后双电机 ，配合可选的上市全新一体式运动座椅 ，
来到内饰 ，后售四驱高性能版CLTC纯电续航里程610km。比亚补贴比亚迪汉以16.38万的迪汉日均关注度排名第一 。点亮后更显精致。家族汉EV以上715KM尊荣型 、新车与汉DM-i一致的上市全新造型贯穿式尾灯 ，0-100km/s加速时间3.7s
汉EV系列续航升级 ，后售新增千山翠配色
本次汉家族新车继续分为EV（纯电）和DM（插电混动）系列 ，比亚补贴熏黑式大灯及绿色卡钳作为点缀 。迪汉同时汉EV创世版同样分为普通版及高性能版 ，家族两驱版CLTC续航715km ，综合补贴后售价区间21.58-32.98万元。续航方面 ，比亚迪汉家族新车正式上市 ，而汉DM-p和汉EV千山翠限量版无国家补贴（超过30万元） 。在汉EV创世版车型基础上打造而来的新车采用了翠绿色车漆 ，EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统 。
不仅如此 ，前格栅轮廓变得更为圆润 ，
尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件 ，汉DM-i搭载的永磁同步电机最大功率160kW ，0-100km/s加速时间3.7s 。
动力升级，包括启用全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件 、前电机最大功率从163kW提升至180kW。官方公布的综合续航里程1300km 。请到易车App查看 。UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升 。支持悬架软硬可调。同时搭配碳黑轮圈 、除增加绿色装饰条外 ，汉EV创世版的改动同样针对于造型细节方面 ，汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、同时新增HUD抬头显示 、715KM旗舰型建议零售价含12474元国家补贴 ，智能安全方面进一步提升 。特别是车机系统升级为DiLink 4.0（5G）智能网联系统 ，并在格栅周围采用镀铬条进行修饰 ，而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯 ，据悉 ，
按照2022年最新新能源补贴政策标准，汉DM-p售31.98万元，
内饰改动不大
，最大扭矩350N·m的后电机
，格栅内部的点阵式鳞片密度有所降低。最大扭矩325 N·m。智能化配置及续航里程等方面均进行了升级
，车内12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式中控大屏则显得格外抢眼。其中DM系列分为DM-i和DM-p两种车型 ，标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本
， 易车讯4月10日
，0-100km/h加速时间3.9秒 。整体内饰造型设计并无太大改变
。车内档次感有所提升 。 根据易车App“新能源车型热度榜”数据 ，汉EV系列还推出了千山翠限量版 ，如需更多数据，全新造型19英寸铝合金轮圈
、新增高速道路驾驶辅助、四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架
，扰流风刃及前唇区域均采用了黑化处理 。百公里亏电油耗4.2L和4.5L
，整体造型看上去有着更高的辨识度 。还采用部分绿色+黑色的拼色类麂皮座椅 ，1.5Ti发动机最大功率102kW ， 不仅如此 ， 汉DM-p则在汉DM-i基础上增加了最大功率200kW， 责任编辑: 秦庆宝
续航方面 ，610KM四驱尊享型建议零售价含11340元国家补贴。四驱版CLTC续航610km
造型优化升级 ，新增DiLink 4.0（5G）智能网联系统及升级版DiPilot智能驾驶辅助系统
汉DM系列提供DM-i及DM-p车型可选 ，并搭载智能电四驱系统 。以汉DM-i为例，实拍车型采用了“金鳞橙+凝夜紫碳纤维”内饰 ，其中汉DM-i补贴后售21.58-28.98万元 ，同时座椅头枕和方向盘上还有绿色的“汉”字样，
相比于汉DM-i，与前脸相呼应 。且汉EV系列还推出了千山翠限量版车型。单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km，配置小幅提升
汉家族新车延续了现款车型的环抱式内饰布局 ，搭载37.5kWh的刀片电池 ，此外 ，以彰显自身限量版车型身份 。NEDC亏电油耗5.2L/100km 。汉EV创世版搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池 ，汉EV系列补贴后售26.98-32.98万元。NEDC综合工况纯电续航里程202km ，DM-i纯电续航分为121km及242km
DM-p纯电续航202km ，汉EV增千山翠配色
配置提升 ，续航里程小幅提升
动力部分，在进气格栅周边 、此外 ，还加入了钢琴黑运动套件 ，新车动力水平相比现款也有升级，
在汉EV创世版上 ，紧急避让辅助等功能 ，汉家族新车还配备了升级版DiPilot智能驾驶辅助系统，驾驶员疲劳监测 、
