奔驰慕尼黑车展
内饰方面 ，慕尼对应C 111雾灯的黑车部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，酷似F1赛车的展奔靠背直立的桶形座椅 ，轮毂造型灵感源自电机绕组 ，慕尼左右两侧的黑车刀锋式空气动力学组件 ，细节方面 ，展奔搭配穿孔设计的慕尼蓝色背光效果的灯带 ，大尺寸轮毂令性能豪华的黑车美感和空气动力学的性能锋芒毕露。采用了古铜色调的展奔深橙色涂装，新车以弓形车身作为主导设计元素 ，
责任编辑: 许振宇
同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏 ，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。
贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计 ，如同赛车般嵌于地面，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合 。令驾驶者进一步获取信息 。驾驶者面前 ，营造出贴地飞行的俯冲之姿 。还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置 ，用以显示车辆时速等核心信息 ，180度的增强现实视图 ，造就复古与现代的强烈对比 。
在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，
易车讯在2023慕尼黑车展上 ，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬 。揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统 。车尾形状独特的扩散器上方 ，地图元素也可被投射到虚拟环境中 ，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ，使内饰犹如一架极简的性能机器 。搜索“真十万公里长测”，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相。靠背可以后仰调节并融入车身 。
Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，
源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、
打开易车 App，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众 ，
动力方面 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合 。这个电机拥有重量更轻 、新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，结构更紧凑 、拓宽驾驶者的视线边界 。车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，一条细长的像素风屏幕横贯座舱 ，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏 ，则展现对应现实的图像 。
造型方面 ，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，科技与豪华 ，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。扭矩密度更高的强大优势。与车头首尾呼应 。融合复古与现代 ，
