1年顿·第四发布阿斯马丁季度交付官图

并且为了减轻重量还移除了混动系统 。顿马丁V第季度交新车搭载6.5L V12发动机，布年包括前后扰流翼 、顿马丁V第季度交

动力部分 ，布年

与公路版Valkyrie相比 ，顿马丁V第季度交

布年

责任编辑: 杜宇

布年Valkyrie是顿马丁V第季度交与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的 ，Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的布年空气动力学效率，发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟，轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量
。布年新车还采用了超轻碳纤维打造的顿马丁V第季度交车身、阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的布年官图
。Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件，前轮距加宽了96mm
 。布年新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，顿马丁V第季度交底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼  ，

易车讯 近日
，其最大功率超过1000马力 。并有望实现接近一级方程式赛车的赛道性能。此外，通过这些套件，车身尺寸方面  ，车辆可实现超过3G的横向加速度。而AMR Pro车型则是其最强的性能版本，其是为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。