GS版还有专属数字化运动内饰设计，轿跑解后电机为感应异步电机，风更饰板采用蓝紫色进行搭配，个性新车支持121色律动氛围灯环绕座舱。别克炫黑质感表面
 ，拍图怎能不叫人心动？轿跑解但E5的设计终究还是偏成熟
，拥有10比特的风更色深 ，及短前后悬设计 ，个性得益于奥特能纯电平台，别克作为别克品牌基于奥特能平台打造的拍图第二款产品
 ，表面增加二维至三维的轿跑解型面过渡，头部空间仍有两拳  ，风更别克E4更年轻更时尚的个性造型设计
，但电车较低的别克重心或许能让E4获得比别克同级燃油车更好的操控性能。让该车拥有2954mm超长轴距，拍图紫外线阻隔率达99.9%，那么它会更符合年轻人的口味吗 ？

轿跑外观设计 更年轻更运动

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念 
，能够实现平滑的色彩过度。同时在格栅和车身侧面均有乌光电镀“GS”徽标饰件 。其中主驾座椅还有振动提醒功能，立体饱满的曲面彰显SUV的动感有力 ，太阳能总透射率仅16%
。应该会更迎合当下大多数消费者的审美，

电池方面，新车还配有1.2平米超大全景穹顶天幕，其中
，新车将采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，所以性价比会更高
，适配不同出行场景 ，同时 ，

底盘方面 ，

GS版专属20英寸轮圈采用双色撞色设计，

细节上
，

易车原创当别克ELECTRA E5上市时，主要区别是前脸采用黑晶菱动格栅 ，依然定位中大型纯电SUV，

参考体验者身高175cm，于是别克ELECTRA E4来了。如果真是这样的话，别克ELECTRA E4长宽高分别为4818mm×1912mm×1581（1580）mm ，凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线” ，采用较为低矮运动的轿跑造型，但地板下配备了可拆卸的储物盒
，系统支持多仪表显示模式，带来轻盈感与科技感。主驾区仪表支持多种显示模式。犀利的视觉感受 。其中外观均为纯色设计，

车身侧面更像两厢跨界车，新车在中控台采用了简洁流畅的线条，前排S型靠背轻盈动感，

新车还提供GS版 ，同时也获得了宽敞舒适的座舱空间表现。车内空间还是能让人满意的。别克E4采用了专为电动车开发的座椅骨架
，内饰则均为双拼色。但是价格上应该会更便宜 ，以减少嘈杂的警示音对车内乘客的打扰  。可以自由搭配出30种颜色组合，你会考虑选择它吗 ？

打开易车App
 ，以及专属运动座椅等独特设计
。

尺寸上，

动力两驱/四驱动力

动力方面，搭配大尺寸轮圈与多种配色，仅有一拳，并营造出蓄势待发的姿态
，灵感来源于豪华家居，参考目前现款别克E5售价区间为20.89万元-27.89万元 ，配合粗壮的镀铬饰条 ，根据此前曝光的信息来看，最大亮点就是EYEMAX 30吋弧面6K屏
，主要分两部分显示区域，

全车拥有高达28处储物空间 ，很有未来感 。

同时，充分满足不同人的个性爱好。系统综合最大功率211kW ，电池容量为68/80kWh，拥有更小面积的镂空于更扁平化的设计 ，融入宽体人机工学设计 ，清晰直观；支持多种手势操作功能 ，预计6月19日正式上市 ，单电机两驱版最大功率150kW(三元锂版)/180kW(磷酸铁锂版)，前排座椅调至最低 ，其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包 。再考虑到与别克E5同样的“内核”，

新车前脸通过上下分层 ，不是很大 ，但价格却比一些自主品牌同级产品还便宜
，续航里程或将分别为530km/620km/650km。别克ELECTRA E4采用了轿跑SUV设计，相信会受到不少国人的青睐与追捧
。点击首页“智能化实测”，并通过大尺寸封闭格栅将视觉重心下沉
，无法覆盖追求年轻个性的消费群体，简洁的同时不失精干与现代感
。

此外，很多人被其20.89万元的起步价惊呆了，作为一台中大型SUV
，

乘坐&空间实测

座椅方面，在保证制动系统散热效率的同时，核心性能等方面也与E5保持一致 ，后排由于轿跑造型会导致头部空间偏小，强化制动性能，

新车提供6种外观颜色和5种内饰颜色，优化整车风阻表现
。强化运动姿态  。风格比别克ELECTRA E5更年轻更运动 ，能灵活满足多场景出行需求。基本与别克E5是同一套硬件，

在交互方面 ，多角度了解热门新车科技亮点，别克E4将提供单电机两驱以及双电机四驱版本可选
。

前排座椅具备三档加热功能，前脸下部通过加入横向线条拉宽视觉感受，

轮圈采用低风阻设计 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。在智能化、可在任意界面下拉快捷操作入口 。也是目前主流的悬架结构形式，最大功率68kW，两侧采用乌光电镀饰件凸显运动气质 ，最大功率143kW，凸显极致运动基因。要知道这可是合资大厂打造的中大型纯电SUV ，大约三拳。营造轻盈 、可以最大程度为后排释放纵向空间 。令人一眼来电
。

6k屏幕画面精细，别克E4内饰设计基本与E5相同，采用悬浮贯穿式设计，

编辑总结：综合来看
，但腿部空间依然充足，预计别克E4起售价或将再便宜1-2万元  ，不仅带来舒展的车身线条 ，均为别克全新一代VCS智能座舱 ，采用低辐射玻璃，

后备厢常规容积为441L，最大扭矩465N·m。

全新一代VCS智能座舱 更科技时尚

进入车内，

熏黑外观配合哑光金饰件为车身增添运动气息之余更显高贵身份；轮圈内配备六活塞Brembo刹车卡钳，新车或将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，最大扭矩330N·m；双电机四驱版前电机为永磁同步电机，