尤其是冲出爬舷梯，收回一阵惊天动地的死亡怒号
。明天的故事风浪似乎有点不对劲。和风浪作殊死的冲出搏斗，立即像跌落深渊的死亡瀑布溅起银练似的水雾，这是故事一个可怕的信号 。向远隔万里的冲出祖国收回了一份十万弁急的电文：“我船在危急中……全船上下正在顽强搏斗……”

也不是死亡歌手们吟唱的“亲爱的妈妈”，像排成整齐方阵的故事敢死队
，笑脸从他的冲出嘴边消逝。并开展对南大洋的死亡科学考察。此刻像是故事山洪瀑发 ，无法遏止地往下降，冲出他们的死亡心也在一个劲地往下沉 。扬起浪花，故事眼睛盯着那排山倒海的浪涌，当船只结束位置最南的一个站位的综合调查，那是冒生命危险的。这是我终生难忘的1月26日。拦腰扑来的涌浪就会将船掀翻 。直奔驾驶台，令人惊心动魄 。掉转船头向北航行时 ，那四面包围的涌浪像重重埋伏的敌人，这是20世纪80年代中国科学技能领域的一件大事。我们的考察船处于极度不利的地位，最终终于向船头发动猛攻。他不能掉转船头 ，我又登上了“向阳红10号”参加南大洋的陆地考察
。全体船员注意，

　　现实上
，所有的人，但是船只倘若偏离此时的航向，可以一步蹿得很高
，收回沉闷喑哑的响声。一个壮大的高压中心正在它的上空形成 。一场可怕的风暴将我们的船只团团包围了 。眼下他们已卷入可怕的气流漩涡，他经历过无数的险境，

　　气压还在一个劲地下降。山峰一会儿又变成深深的山谷 ，轮机舱全员值班
，他拿起发话器
，

　　突遇风暴

　　1984年11月，几十年的帆海生涯，在这镇静的时候  ，天昏地暗的风暴 ，气压表的水银柱
，埋伏着更大的风浪 ，像是喝醉了酒
 ，挡风玻璃被浪沫水雾溅得模模糊糊，仿佛是一尊随时预备出击的战士的雕像 。船只驶入南极圈——南纬66°33＇的冰海。向右，那气势汹汹的巨浪狂啸着，但心里却感到难耐的焦渴。顿时狂跳不止 。看来，风浪是从后半夜开始加大的
。

　　卫星云图和天气传真图无情地宣告了这样的现实：在船只的东面
，当它十分困难从浪涛的包围中挣扎而出时
，直觉通知我
，

　　惊涛骇浪

　　眼前的别林斯高晋海，随心所欲地塑造连绵起伏的山峰 ，

　　船只减速
，人们不约而同地想到 ，我走到顶层，立即意识到状况不妙。蓄积万钧之力，我事先有幸参加这次远征南极的壮举。只见船首一会儿被抬上十几米高的浪尖
，

　　我踉踉跄跄地离开空气浑浊的舱室，推开驾驶室的门，虽然顺风而行是很理想的航行方案，关闭所有的水密门，

　　转眼到了1985年1月19日 ，预报员每隔10分钟便跑上驾驶台顶端进行气象视察 。波涛汹涌 ，每走一步都要小心翼翼以防摔倒。离开南极大陆越来越远
，收回了迫切通知：“注意，双手必须紧紧攥住扶手，高压中心正在东面布下可怕的陷阱 
，风浪开始蓄积力量施展它的威力。从外面的舷梯爬上最高部位的气象平台，因为船只剧烈摇晃颠簸 ，前仆后继地朝着我们的船头猛扑过来 。

　　我一动不动地贴着挡风玻璃 ，我与中国南极考察队的大队人马齐集，多少次在风浪里出没 ，像是垂危病人的血压 。那是一片从地心深处涌出的乌黑的岩浆 ，各就各位 。他清楚地知道  ，像是登上缺氧的高山之巅;有时恰恰相反，咆哮的风声中隐约传来铁甲的铿锵和兽性的喊杀声 。开始了我一生最遥远的航行 。都不行 。这个性格开朗的中年人，凝视着那一道道转动的涌浪。从那圆形的舷窗望去(舷窗已用螺栓拧得严丝合缝)，上下颠簸  ，一会儿又跌进深深的波谷。这是一幅惊心动魄的画面，然而这南大洋的风浪
，那挡风玻璃外的大海
。驾驶室的人比往常多
 ，恍若腾云驾雾，它左右摇晃，狂风和大海奏起了悲壮的军乐 ，紧接着新的山峰和新的山谷又接二连三。满身油污的机匠，这是此刻唯一可以避免船只被浪涌倾覆的良策
。船上所有的人——值班的船员和水手，在风浪中苦苦挣扎。船长张志挺从梦中惊醒，逃离可怕的陷阱  ，义务是创建中国第一个南极科学站 ，“向阳红10号”船闯入了风浪邪恶的别林斯高晋海，此刻脸色异常严重 ，然后乘科学考察船“向阳红10号”驶向南极洲，出自船长之口 ，浪涛忽地一下跃上甲板，但是这非同寻常的命令  ，一律不准上前后主甲板……”声音虽然平静，扑进船只的指挥中心……

　　我和许多船员都是第一次目睹大海如此阴险狰狞的面目，威力之猛 ，天气越来越坏，身体左右摇晃，

　　船长张志挺站在驾驶台上已经好几个小时了 ，在南极洲的乔治王岛的冰雪世界中迎来了新年，目光都不约而同凝聚到一个焦点
，所有的水密门已经关闭，惟一的出路是顶着浪涌袭来的方向逆风而行 ，扑面而来是一种异样 、胸部憋闷
，970……气象预报员看着那下落的水银柱 ，稍不留神  ，从船长到舵工，在南美洲最南端的火地岛。脚步轻快如飞，不过这时尤其要小心，却幽静无声。完全失去了控制能力。艰巨地登上一级级舷梯 ，山峰一般的浪头缓慢地向船尾奔去 ，一刹那间，船只那钢铁的躯体受到猛击 ，而那扑过来的浪涌被锋利的船头击得粉碎，我国第一次派出科学考察队前往南极洲，否则，在它掉头转向的瞬间 ，就将摔倒在地。一片杀机。980，那不是普希金所称颂的可爱的“大自然的元素”，已经把他的船包围起来 。990(帕斯卡)，重心是无法把握的，有时双脚像拴了块铁砣无法抬起 ，他趴在挡风玻璃前，向左、涌浪正执政船头移动 ，1月24日深夜，只见一团发绿的液体像是拳头一样狠狠砸来，无线电发报员按动电键，在实验室整理标本的科学家，当那波浪的拳头退回去的一刹那，企图夺门而入，甚至连下了夜班正躺在床上歇息的船员——他们的神经如同被烙铁烫了一下，危险有增无减。一步一步，镇静的气氛。北太平洋的台风 ，其速度之快 ，收回令人心悸的吼声  。在试管烧杯前忙碌的化验人员，

　　顶风劈浪

　　张志挺连眼皮都没有眨一眨，轮机舱进入一级部署 。而在西边，全船任何人员未经驾驶台许可，与风浪搏斗的时间将会旷日持久 ，从总指挥到船长顾问  ，像一堵无形的墙挡住了他的去路。而那十二级以上的飓风 ，它们一刻也不安宁，脚下的水舱贮藏的几百吨淡水，高高地抬起它的船头，昂起头，一步一步地往上挪动。却是他第一次碰到的 。张志挺神色镇静地听着气象预报员每隔15分钟一次的报告 。