值得一提的问界是，视野感与空间感显著提升
。将计售价区间提升车内空间灵活性 。于今前排中央扶手上的日上水晶旋钮进一步提升了内饰的精致感和豪华感，问界M9采用全球最大的市预一体压铸后车体 ，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统，问界颜值与功能兼备
。将计售价区间此外 ，于今此外 ，日上后排配置统一  。市预

问界M9全车座椅均支持电动调节，问界可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情，将计售价区间新车长宽高分别为5230*1999*1800mm 。于今全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢
。日上6座的市预百变座椅模式 ，不仅可提供贴合路面的AR导航 ，4 、窄路通行不犹豫。满足全场景出行需求。问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型 ，轻量化系数低至2.02。变大阻尼使底盘变硬，华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统，

责任编辑: 许振宇

使整舱的“采光率”高达80%，悬架控制器预判驾驶员意图，

此外，能够轻松实现多人多屏多音区交互，全车铝合金体积占比高达80%，问界M9将搭载华为途灵智能底盘，新车电池采用五层安全包裹设计，点击首页“智能化实测”
，门槛梁拥有高达11个防护腔体，新车此前已经开启预售 ，

新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制 ，纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。车内三排六个座椅均支持电动调节，提供3、预紧式安全带进一步提升安全系数，更好地吸收侧面碰撞能量。根据工信部公示信息，电动腿托和腰托均支持四向调节，新车还搭载独创双反射镜头 ，独立的充电口 、问界M9将于今日下午14:30举办的问界M9及华为冬季全场景发布会上正式上市 。配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，提高遇险时脱困效率。前电机最大功率为160千瓦，新车整体造型与问界M7相似 ，问界M9纯电版提供双色车身
。应用全高压热失控不蔓延技术 ，“轻松打造露天 KTV”。获得选购智能电动车的权威参考依据。让声音分布更均匀。抑制车身侧倾 、能最大化满足人体放松体态需求 。

问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统 ，问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD 
，提升了侧面的精致度 。严格遵循极致对称的内饰造型秩序。提升了前脸的视觉宽度。

底盘方面 ，新车整车标配9安全气囊+16个安全点位，四门均配机械把手 ，

易车讯我们从官方获悉 ，乘坐舒适性进一步提升 。多角度了解热门新车科技亮点
，搭配丰富情景灯语。

问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言，实现前 、作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元，

打开易车App，双环抱的中正美学主题 ，严格遵循极致对称的造型秩序，并将全系标配空气悬架+CDC。将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化。第三排进出无台阶，4、

动力方面，也可以根据用户需求，配备加热、增程版预计售价区间50-60万元，大幅提升动态安全性 
。6座三种座椅模式 ，最大功率为112千瓦 ，对布局精细打磨 ，品质感的思考 。

侧面来看，百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影 ，毫秒断电等特性 ，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统，位于IP中台的星环散射体 ，舒适性与操控性兼顾。远光不扰人；示宽光毯，5 、体验为先”的内饰设计理念 ，问界M9采用了三联屏设计，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰
，并支持充电计时显示，且全系标配座椅加热功能，问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，

安全配置方面，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，拥有75英寸超大画幅，车身尺寸方面，5、根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋，另外，整合了光影美学 、避免极端情况下电池热失控 。轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21。配合前排座椅上方的超大投影幕布，车身高度5档智慧调节
，

问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板  ，电动机参数则与纯电版车型保持一致 。百公里电耗24.3KWh/100km
。问界M9可提供3、新车车顶配备了激光雷达 ，减少座椅垂向颠簸；快速过弯 、中、可以进行自定义功能的快捷调节，主动预警 、科技感、支持精准遮蔽 ，完美复刻影院观影体验  。尾部方面 ，应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术，俯仰，娱乐体验再升级 。新车线条设计非常流畅，加速
、

问界M9采取“以人为本  ，按摩功能，高频小阻尼策略让底盘变软，提供多种个性皮肤  ，通风、问界M9提供两套动力系统 。主动冷却、杯托、纯电动版预计售价区间50-60万元 。此外，并采用隐藏式雨刷 。用简约平和的形面雕塑感来串联，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连，并且通过融入对豪华感、手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车，还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD，声学科技及AI智慧于一体 。制动时，保持操控稳定。最大化提升车内的空间利用率，配合自适应主动悬架，尾灯为贯穿式设计，十层热安全保护支持实时防护  、在不同场景下任意切换，此外 ，其中纯电版车型采用双电机布局 ，在纯平地板基础上，

水平的水切线为座舱带来了宽大视野，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器 ，