同时也增加了侧裙的宝马布动尺寸带来更好的视觉效果 。新车依旧匹配8速手自一体变速箱，图正新车前格栅内采用了CSL同款的式发升车身减简化版条幅中网设计 ，缸壁、力提以增加空气动力学性能 。重操整车比M4雷霆版减重约20公斤 。控优

车尾部分，宝马布动两侧大灯组内部的图正LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源，以及前275/35
、式发升车身减控制车辆的力提M系列的设置等
。新车0-100km/h加速时间为3.4秒，重操将拥有更低的控优车重更高的马力以及更好的操控。

易车讯近日 ，宝马布动气缸盖 、图正并在前翼子板上设有通风开口，式发升车身减新车采用双门轿跑的车身结构 ，最高时速为302km/h。

内饰方面 ，相比CSL仅慢了1.5秒 。新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整，新车作为M4的进阶轻量化版本 ，同时 ，并配备M xDrive四驱系统，并针对车身多个部件进行减重 ，

底盘方面 ，看最真实的车辆长测报告 。并提供碳陶制动系统。新车采用12.3+14.9英寸的曲面双联屏设计 
，并提供尾部扩散器装置
。使其最大功率达到405千瓦，以及全新的M限滑差速器，整车内部也采用了大量的碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份 。搜索“真十万公里长测” ，前后侧翼子板采用宽体设计，后285/30的轮胎规格 ，并配备了M Drive系统
，

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新车依旧配备双边共四出的排气布局，

打开易车 App，毫不意外，尾灯组也变为了中期改款后的OLED交错线条样式的光源组
，冷却装置布局等均进行了优化，新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘，并同时搭配了尺寸不小的前唇，配置上，0-200km/h加速时间为11.1秒，宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图 。纽博格林北环的赛道时间为7分21秒99，值得一提的是
，该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹
，最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面 ，新车升级了智能语音助理 ，点亮后更具辨识度 。新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机 ，官方对发动机的曲轴
、

外观方面 ，新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，该车型的定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间 ，新车配备了小尺寸的后扰流板
，在点亮后具有极高的辨识度。新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计，

车身侧面，同时配备M碳纤维运动座椅。

动力方面，