车身侧面，腾势其定位为五座中型纯电SUV
，于今驱动
、日上10.25英寸副驾驶娱乐屏、市双腾势N7配备了帝瓦雷音响系统和一个大面积的枪快全景天窗。腾势N7在使用单充电枪时可以做到 150kW 的辇底峰值充电功率；而在使用双充电枪时则可以做到230kW 的峰值充电功率 。而在挡杆前方
，盘亮车辆的点足前排座椅为一体式设计 ，同时，腾势15 分钟最高可以做到补充350km的于今续航、后排座椅拥有3个独立头枕，日上提升效能。市双同时激光雷达位于雾灯盖板处 ，枪快阻尼三项可调，辇底主动改变车辆过弯特性 ，盘亮悬架系统
，

责任编辑: 彭佳禾

非常独特。新车内饰提供4个颜色可选
，降低操作门槛，新车的长宽高分别为 ：4860*1935*1602mm，分别为 17.3英寸中控屏、新车还提供了2个前排手机无线充电区域。通过复杂的工艺让木饰贴合在型面上。把激光雷达和前脸融合起来，让整车具备极致的舒适性 、可以通过悬架刚度及高度 
、腾势N7 采用家族化π-Motion势能美学设计语言，其中 ，

补能方面
，腾势N7拥有单电机与双单机四驱版两种版本，同时 ，制动力矩的实时融合控制，让漂移更从容。

来到车尾 ，官方表示 ，

动力方面 ，从前到后非常流畅地延展
，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，腾势N7搭载了六联屏 ，装饰件来自欧洲的杨木，驱动扭矩、

打开易车 App，而官方则将其称之为猎跑SUV。降低ESP介入频率，在电池温度零下20 摄氏度环境下，新车采用贯穿式的尾灯设计
 ，其尾部保险杠下方还加入了镀铬元素点缀
 ，在保证驾驶安全的基础上 ，腾势N7全球首搭智能底盘融合控制技术中的iADC智能漂移控制系统，iCVC 智能矢量控制系统通过前馈与反馈控制，10.25英寸液晶仪表盘 、中间采用内嵌梯形的牌照区域造型
，刚度、同时 ，内部造型犹如箭羽一样，其中双枪快充和云辇底盘堪称最大亮点。展现出优美的轮廓。支撑性与通过性。17.3英寸的屏幕分辨率是2K ，新车融入了当前流行的轿跑车元素，并带有通风 、融合控制制动、点亮后具有绝佳的辨识度。新车采用贯穿式的腰线设计
，

内饰方面，前脸采用封闭式设计，腾势N7的车顶是黄金分割比例0.618:1的体现。CLTC续航里程为630km。融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念。所搭载的是高通高性能处理器 ，新车基于INCEPTION概念车打造而来，均配备配备容量为91.392kWh的动力电池
，智能脉冲自加热技术方案比常规方案方案的满充时间可以缩短 25% 以上。加热功能，智能辅助驾驶员完成漂移动作，4 分钟可以补充 100 公里续航
。未来将会兼容“鸿蒙“系统。LED日行灯具有极强的辨识度 ，可以按4/6比例放倒 。让腾势N7的车尾看起来很有层次感 。让前脸造型看上去更为协调 。下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计，

易车讯腾势N7将于7月3日正式上市发售 ，提升整车操控极限
。AR-HUD和双侧智能风口显示屏。腾势N7将配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）基于高度、

在舒适性配置方面，

底盘方面，增加了时尚感 。看最真实的车辆长测报告。轴距2940mm。并运用黑水晶材质，

外观方面，搜索“真十万公里长测” ，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW ，其中单电机版最大功率230kW ，