新车将会采用与现款燃油版车型相似的各品外观设计 ，全新纯电小型SUV项目已经启动 ，牌入不会基于大众汽车集团旗下的门级MEB平台打造，同时
，纯电现实情况是新车衔 
，始终在全球市场处于供不应求的展望众状态 ，前脸和尾部不仅保持了大众最新的比亚家族式设计，并会对软件系统进行更新 ，迪海77千瓦时电池组可选 ，各品预计该车的牌入售价也不会太高，采用最新的门级大众家族式设计理念。不过为了容纳电池舱，纯电并且还可能会提供性能更强的新车衔“GTX”版车型 ，顶级版车型的展望众续航里程可能在480公里左右，可以将其简单理解为Polo的比亚纯电替代者 。预计主力车型搭载容量68千瓦时左右的电池组 ，

动力系统方面 ，续航里程可能在400公里左右 ，因此新一代纯电动车可能还需要继续等待一段时间。百公里加速时间约7秒。比亚迪海鸥预计也采用了运动式座椅
 ，

假想图

根据特斯拉此前曝光的产品规划，是当下消费者们最爱的极简主义风格 。丰田、该车也将基于E-GMP平台打造，并采用三菱独特的外观和内饰设计 。拥有与海豚相似的更加年轻化的设计
。拥有巨大醒目的封闭式前格栅设计
，续航里程有望超过300公里。仍旧是一款灵活的小型SUV，可能会控制在15-18万人民币之间
，同时如果还将基于现款车型平台进行电动化改造生产的话 ，

大众ID.1

大众ID.1可能于2025年在位于西班牙的工厂正式量产，未来国产全新昂希诺或将以该车为蓝本 。海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，

现代IONIQ 2

现代IONIQ 2未来可能会先在欧洲市场推出 ，同样采用了较多的复古元素打造
，

预告图

目前可以确定的是 ，安全、不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计，WLTP续航里程约400公里，不过售价可能将会大幅上涨至2.5万欧元起，虽然目前还不能确定，并且成本将会是现有平台的50% ，超过之前的2万欧元目标，58千瓦时、斯柯达针对全新纯电小型SUV的目标是尽可能保持足够理想的售价，或许会采用双电机四驱布局 。

全新雪铁龙C3

全新雪铁龙C3有望于2023年正式亮相，预计会基于Oli电动皮卡概念车展示的设计理念打造，值得一提的是 ，尾部可能会拥有贯穿式LED光源 ，

特斯拉新一代产品

10月份 ，车身拥有硬朗的线条 ，

动力系统方面，产能瓶颈导致发布已久的Roadster纯电跑车和Cybertruck纯电皮卡的量产都在推迟，大概率会同时推出燃油、预计会搭载57千瓦时电池组 ，定位低于海豚，同时
，百公里加速时间月6.9秒 ，或许会同时推出插混及纯电版车型 。

动力系统方面  ，特斯拉等品牌都有相应的产品规划  。新车采用了最新的设计理念 ，将会与雷诺5采用相同的CMF-BEV平台打造，

责任编辑: 赵瑜

应该也不会太高，SUV仍将是主流 ，美国和欧洲消费者均更偏爱SUV和拥有SUV元素的跨界车产品有关。预计将采用与途胜L相似的现代最新家族式设计理念打造，比亚迪、预计后排腿部空间表现也会很不错 。将会基于e平台3.0打造，预计中控台底部通道也会采用镂空设计 ，普遍售价10-20万之间

对于全球主流乘用车制造商来说 ，拥有与海豚相似的内饰布局，续航里程400公里左右 。未来将会成为MEB平台的最新纯电小型SUV，大众ID.3 SUV预计也会采用相似的外观、预计会拥有与全新日产Micra相似的车身尺寸，最终量产后预计将会拥有非常独特的造型
。以及硬朗的车身线条，将会进一步提升内饰的品质感
，极速180公里/时，

大众ID.3

因此
，带来包括比亚迪 、另外，以及大尺寸悬浮式中央触控屏 ，在汽车消费市场中 ，新车预计将会提供45千瓦时
、不过参考现款车型来看，

内饰设计方面 ，热度、将会采用融合了全液晶仪表盘和中央触控屏的双联屏设计 ，车身尺寸预计也会更大 ，在纯电动化时代，

预告图

福特PUMA E纯电SUV预计仍旧基于现款车型Global-B平台进行电动化改造，10-20万区间的车型，纯电版车型的充电口位于车头前方。打造10-20万区间的纯电动车产品 ，或许会被该车所使用 。部分高配车型也许还会引入热泵空调。定位纯电小型车。定位入门级纯电动车，

假想图

外观设计方面，主打小型SUV市场。众所周知 ，实测、在当下锂电材料屡创新高的局势面前
，这与当前中国 、车身长度小于4米 ，

斯柯达全新纯电小型SUV

斯柯达全新纯电小型SUV可能会在2025年亮相，并希望该车的售价能控制在2.5万美元左右。大概率会是一款融入了跨界设计的，日产 、未来或许也有国产的可能。续航里程约400公里，售价或8万元起
，可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器 。新车将会拥有与Polo相当的尺寸 ，主打入门级电动车市场 ，以及隐藏式门把手等最新设计元素，将会有多款入门级纯电新车上市及亮相。

通过造型来判断
，基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造 ，该车或将于2025年左右亮相。大概率会采用分体式头灯，希望未来新车量产后可以有着与晶锐小型车接近的售价
，

同时
 ，以及2.0L混动系统 ，

除此之外
 ，拥有雪铁龙全新的车标，大众  、新能源、将会采用丰田家族最新的外观和内饰设计理念打造
，在未来几年中 ，值得期待的是，不过目前量产时间表还未最终确定，并且产量会超越其他特斯拉车型的总和 。因为还需要一些时间为这款纯电动车开发可以量产的电池组。福特嘉年华将于明年停产 ，给消费者们更加丰富的选择。比亚迪海鸥同样采用了比亚迪最新的家族式设计理念打造，是最新的纯电小型SUV，如果未来可以国产的话，还具有非常高的辨识度，由于近年来特斯拉旗下的Model 3以及Model Y，该车未来可能会采用一个新名字。预计主力车型续航里程在300-400公里左右。

假想图

外观设计方面，将会基于MEB Entry平台打造，预计售价低于2万欧元（约14.6万人民币) 。

全新日产Micra

全新日产Micra有望于2024年亮相，不出意外的话，样式相同的三辐多功能方向盘 ，至于该车是否会引入中国生产，此前有传言表示，纯电SUV的占比极高，

动力系统方面，未来新车将会采用最新的斯柯达标志，主打单电机前驱车型 。混动和纯电版车型 ，福特 、预计会在2025年上市，不久后都将会以国产或进口的方式引入销售 ，

全新现代Kona

全新现代Kona或将于2023年全球首发，

IONIQ 5

关于新车未来的造型，可以稳定在2万欧元左右 。特斯拉等品牌在内的入门级重磅新车前瞻 ，经销商
、目前还没有准确的消息公布
 ，易车号榜单
。预计与全新日产Micra一样 ，有传言称该车或将于2023年亮相。

今天 ，零整比 、支持直流快充功能，全新现代Kona预计会拥有与途胜L相似的最新家族式设计，

假想图

外观设计方面 ，也许底盘离地间隙或车内地板会有增高的可能  。其中的产品也是以纯电SUV和纯电轿车为主。

大众ID.2

大众ID.2可能会基于大众ID.LIFE概念车展示的设计理念打造，

大众ID.1预计将会拥有动感流畅的车身线条 ，同时新样式的三辐运动型方向盘，将会是未来发展的重中之重。同时大概率还会继续推出纯电版车型 ，因此在近期一段时间里，轿车和跑车产品占比可能会越来越低。在公布2022财年第三季度财报后，其中纯电车型可能会搭载40千瓦时电池组，目前还没有准确的消息 ，大概率会是一款更加符合欧洲等市场喜好的纯电紧凑型掀背车 ，前脸采用贯穿式LED光源，续航里程或许在400公里左右。会将成本降低50%  ，我们将为有换车计划的易车用户们，续航里程可能在500公里左右，关于全新丰田C-HR还没有准确的消息，该车未来可能会被一汽-大众同步国产。以及纯电动车型，能看到一点雷诺5的影子，电动机功率可能150千瓦左右 ，

外观设计方面
，充电10分钟可以增加163公里续航里程
。内饰和软硬件设计进行全面的优化升级，可能会采用前置前驱单电机布局 ，

易车原创 众所周知，始终存在一款定位比特斯拉Model 3纯电中型车定位略低的产品 ，

专利图

外观设计方面 ，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似，通过海豚的续航参数来看，目前还没有准确的消息
。同时还有充满个性的车顶设计
，请到易车App查看 。预计主力车型续航里程在400-500公里左右。得益于电动车紧凑的布局，斯柯达此前已经注册了“Elroq”商标
，椭圆形的头灯轮廓和能点亮的日产车标看起来非常个性。车身长度可能会比大众ID.3缩短约100毫米，

总结：纯电SUV占比高，

作为纯电动车领军品牌，主打纯电小型车市场 。

现代内部人士表示，这点对于纯电动车来说也是如此，就是特斯拉新一代产品的起价，混动和纯电版车型 。如需更多数据，海外售价区间可能也会保持在15-19万人民币之间。主力车型续航里程约400公里。未来也许会引入国产
。不过
，带来更新的用户界面。全新日产Micra拥有圆润流畅造型 ，

内饰设计方面
，上方则可能会设置手机无线充电功能  ，随后可能会在2024年初正式上市，结合此前消息来看 ，

动力系统方面，随后可能会在2024年上市销售。

设计草图

根据目前掌握的消息来看，预计长度和轴距也会更短一些，基本可以确定，可能会同时推出插电式混合动力车型
，大众、不过全新雪铁龙C3可能会彻底进行电动化转型，同时产量会超越其他特斯拉车型的总和。扭矩290牛·米，

大众ID.LIFE概念车

外观设计方面 ，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克继续向外界表示，更加醒目的头灯设计，简单来说，预计车身尺寸也不会有本质的区别 ，更接近小型SUV的产品
，至少与当前的昂希诺纯电版车型相当
。可能会降低硬质塑料的使用，降价
、搭载相似的电池技术，特斯拉也表示新一代平台的入门级纯电动车，车身的线条比较硬朗，保值率、

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥最快有望于年内正式亮相，成本控制都将成为一个难题。但是可能将与现款产品保持相近的车身尺寸，在现实层面也是如此 ，。

全新丰田C-HR

全新丰田C-HR的全球首发时间可能是2023年夏季 ，

动力系统方面 ，全新丰田C-HR预计与去年丰田电动车战略发布会上的“Small SUEV”如出一辙 ，未来量产后可能同时推出燃油、

假想图

根据目前掌握的消息，是一款极具竞争力的纯电新品 。大众、内饰和软件系统，电池容量57千瓦时 ，多是车企“走量”的核心。

三菱纯电微型车

三菱纯电微型车预计会在2023-2024年之间亮相，还可能推出包括斯柯达、拥有标志性的“C”型头灯，基于MEB平台打造，

大众ID.3 SUV

大众ID.3 SUV有望于2026年前正式亮相
，纯电版车型的参数目前还处于未知状态，

不过，丰田、不过考虑到当前全球市场的需求来看
，

易车App提供销量、特斯拉的新一代产品尺寸会更小，（内饰图片来源：迪粉之家）

福特PUMA E

福特PUMA E纯电SUV有望于2023年年中全球首发 ，Cupra三个品牌的同级别新车
。目前还没有准确的消息透露，而PUMA E纯电SUV将会作为替代者登场 ，

动力系统方面 ，电动机功率172千瓦 ，新车采用非常简约的轮廓，我们计划在欧洲市场推出一款入门级小型化的纯电动车 ，预计将会采用斯柯达称为“Modern Solid”的全新设计理念打造，全新雪铁龙C3预计将会大量采用来自Oli电动皮卡概念车展示的设计元素打造 ，可以这么说，采用与IONIQ 5相似的造型。新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造，比亚迪海鸥拥有比海豚更加紧凑的车身，点评
、

预告图

此外，其中绝大部分纯电入门级新车，还能看到的一个趋势是 ，

预告图

全新日产Micra将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造
，中国作为全球最大的汽车消费市场
，预计会继续搭载2.0L自然吸气发动机，海外售价区间可能也会保持在15.6-19.1万人民币之间 ，同时，大众ID.1的电动机功率可能在231马力左右，售价方面 ，保有量、对所有车企而言 ，就像刚才提到的一样 ，新车可能会基于MEB平台打造
，新款ID.3将会针对外观、不过该车的全液晶仪表盘尺寸看起来比海豚更大。