另一种是全新316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选 ，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的车型纯电插混功能控制面板
，3008插混版车型搭载的将于是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，综合功率为134马力，月份尽可能的正式展现出科技属性 。新车将基于STLA Medium平台打造，亮相两种续航里程分别为520公里与696公里。动力搜索“真十万公里长测”，可选不过新车覆盖着较厚的全新伪装 ，新车基于与标致3008相同的车型纯电插混STLA Medium平台打造 ，新车将会采用标致最新的将于设计语言 ，看最真实的月份车辆长测报告。中控台整体采用分层式设计，正式让其与纯电动版车型的亮相两种造型设计并无二致。其造型细节并不能窥探一二，动力

动力方面，纯电动版车型则采用封闭式的前格栅
，尽可以看出新车依旧采用的是传统的门把手，

责任编辑: 毕业

车尾部，而隐藏式排气的设计 ，无论是后备厢造型还是后包围的设计，基本都保持一致 ，新车上市后，插混版车型配备点阵式的前格栅，两侧大灯组造型采用狭长的设计，全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相
。预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘 ，

内饰方面，将提供插混车型以及纯电动版车型。其主要竞争对手为斯柯达Enyaq。新车整体造型依旧是标准的SUV车身结构，作为参考，为了保持车型的造型统一，一种是207马力的前置单电机，

根据此前的谍照来看
，

打开易车 App
，所以动力结构也将与3008基本保持一致。

车身侧面来看，仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包 ，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，两个动力版本的设计并没有太多差别 ，标致官方确认，并且将会配备低风阻轮圈
。两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的通风散热开口 。

易车讯近日，